Posted 201 days. ago
La Salonul Auto de la Geneva 2010, tunerul german AC Schnitzer va prezenta o gamă de accesorii tuning pentru BMW X1.
Această gamă constă într-un kit de tuning exterior complet, printre care sunt enumerate elemente precum spoiler faţă nou, cel din spate fiind modificat, eleren plus preze de aer pe capotă, toate acestea făcând ca modelul X1 să arate cât mai atrăgător posibil. Jantele au dimensiuni cuprinse între 18” şi 20”, iar suspensiile sport coboară garda la sol.
Modificări au fost făcute şi în interiorul maşinii, astfel au fost inserate elemente din fibră de carbon, covoraşe din velur, iar controllerul sistemulu i-Drive a primit finisări din aluminiu, precum au primit şi mânerul frânei de mână sau pedalier.
Legat de motorizare, schimbări nu prea sunt, doar puterea este uşor mărită. X1 xDrive23d are puterea crescută de la 204 la 240 Cai putere, în timp ce motorul diesel de 143 CP (de pe xDrive18d) ajunge la 171 CP, iar cel de 177 CP (de pe xDrive 20d) ajunge la 210 CP. Singurul motor care suferă o modificare este cel pe benzină, de pe xDrive 28i, ce primeşte un nou sistem de evacuare, ajungând astfel la 258 Cai putere.
O maşină frumoasă pentru un SUV am putea spune, iar cu mai multe detalii vom reveni de îndată ce va vom primi de la Salonul Auto Geneva.
Această gamă constă într-un kit de tuning exterior complet, printre care sunt enumerate elemente precum spoiler faţă nou, cel din spate fiind modificat, eleren plus preze de aer pe capotă, toate acestea făcând ca modelul X1 să arate cât mai atrăgător posibil. Jantele au dimensiuni cuprinse între 18” şi 20”, iar suspensiile sport coboară garda la sol.
Modificări au fost făcute şi în interiorul maşinii, astfel au fost inserate elemente din fibră de carbon, covoraşe din velur, iar controllerul sistemulu i-Drive a primit finisări din aluminiu, precum au primit şi mânerul frânei de mână sau pedalier.
Legat de motorizare, schimbări nu prea sunt, doar puterea este uşor mărită. X1 xDrive23d are puterea crescută de la 204 la 240 Cai putere, în timp ce motorul diesel de 143 CP (de pe xDrive18d) ajunge la 171 CP, iar cel de 177 CP (de pe xDrive 20d) ajunge la 210 CP. Singurul motor care suferă o modificare este cel pe benzină, de pe xDrive 28i, ce primeşte un nou sistem de evacuare, ajungând astfel la 258 Cai putere.
O maşină frumoasă pentru un SUV am putea spune, iar cu mai multe detalii vom reveni de îndată ce va vom primi de la Salonul Auto Geneva.
| ||
Powered by Obicore © 2009 TuningGarage.ro
